Порядок организации расследования микротравм

Руководитель производственного подразделения после получения информации от непосредственного руководителя работ (или (и) пострадавшего, медицинского работника, членов бригады и др.) о происшедшей микротравме в течение суток проводит расследование с определением круга лиц участвующих в нем.

В расследовании микротравм могут участвовать:

– уполномоченный по охране труда,

– представители комитета комиссии по охране труда,

– члены бригады.

Руководитель производственного подразделения:

– приглашает (при необходимости по согласованию) для участия в расследовании представителей других подразделений дирекции и подразделений иных дирекций, которые могут представить соответствующие заключения по факту происшедшего события при выполнении совместных работ на объектах инфраструктуры или связанных с движением поездов, с целью объективного установления причин происшествия и исключения возможных разногласий;

– обращается к специалисту по охране труда подразделения за разъяснением о порядке проведения или оформления акта расследования, а также в случае возникновения разногласий у лиц, участвующих в расследовании и т.д.

Руководитель производственного подразделения и лица, участвующие в расследовании микротравмы, в зависимости от обстоятельств происшедшего события:

– проводят осмотр места происшествия, а в необходимых случаях (при установлении нарушений требований охраны труда, промышленной безопасности или ПТЭ, угрожающих жизни и здоровью людей, в том числе допущенных работниками иных организаций) информируют руководителя структурного подразделения в установленном порядке;

обращают особое внимание на нарушения, которые могут быть допущены в зоне движения поездов и маневровой работы и явиться причиной микротравмы:

– несвоевременный сход работников с пути;

– работа с неисправными ручными электрическими машинами, используемыми устройствами и приспособлениями;

– подлезание под вагонами, переход пути перед движущимся составом;

– несоответствие установленным требованиям ограждений выхода из служебных помещений на рабочие места в зоне движения поездов;

– захламленность (замазученность) междупутий, наличие щебня крупной фракции в местах производства работ, ненадлежащее хранение материалов верхнего строения пути, необозначение габаритов приближения строений и др.;

– не соответствие требованиям установленных норм освещенности районов станций и рабочих мест;

– нарушение действий устройств связи и средств оповещения работников по предупреждению наезда на них подвижного состава;

– не оформление заявок на выдачу предупреждений локомотивной бригаде или записей в журнале ДУ-46 о производстве работ;

– неисправность сигнальных принадлежностей и сигналов, поручней, лестниц, переходных площадок и ступенек подвижного состава;

– не обеспечение безопасной эксплуатации съемных подвижных единиц.

Руководитель производственного подразделения по результатам расследования в течение суток оформляет, подписывает акт расследования микротравмы в одном экземпляре и направляет специалисту по охране труда. (При участии в расследовании других лиц обеспечивает наличие их подписи в акте).

При этом в акте расследования указываются:

– сведения о работнике, получившем микротравму;

– время происшествия (время обращения работника за оказанием медицинской помощи) или факте отказа работника от медицинской помощи;

– краткие обстоятельства повреждения здоровья;

– основные причины возникновения микротравмы (основной причиной является нарушение, которое непосредственно повлекло повреждение здоровья работника).

Установление основной причины необходимо для последующего анализа анализа опасностей и их предупреждения).