Восстановление экономики.

Уже в 1947 г. промышленное производство мирной продукции по основным показателям достигло и даже превысило довоенного периода. А в 1946 г. принимается к исполнению план четвёртой пятилетки. Основное внимание было уделено восстановлению железнодорожных, водных и автотранспортных путей. Были восстановлены Беломорско-Балтийский и Днепро-Бугская системы, построены Симферопольское шоссе. Особой перестройке подвергался топливный и энергетический комплекс страны. По Волге, Каме, Днепру, Дону, рекам Северного Кавказа и Азии началось строительство каскадов эл. станций.

В 1947 г. СССР первый из стран участниц войны отменил карточную систему. Одновременно проводилась денежная реформа. Номинальная стоимость рубля выросла в 10 раз. Кроме этого четыре раза происходило снижение цен на 15-30 %. Однако в целом население переживало крайнюю скудость.

Под предлогом защиты колхозной собственности были введены новые налоги на селе, а участки колхозников урезаны. Усилились наказания за хищение колхозных продуктов. Очень остро ощущалась жилищная проблема.

Знаковым событием этого времени стало строительство семи небоскрёбов (восьмой у Кремля, на месте гостиницы «Россия» так и не был достроен. На этом месте возникла гостиница).

По итогам четвёртой пятилетки в стране отмечены серьёзные перемены. План был перевыполнен на 25 % и составил 173 % по отношению к довоенному уровню. Валовый сбор зерна увеличился на 40 %, мяса на – 80 %, а молока на 45 %. Быстрому восстановлению экономики способствовала централизация управления. При этом огромные суммы шли на строительство атомной бомбы и перевооружение армии.

В годы пятой пятилетки (1951-1955), не смотря на то, что в целом удалось в целом восстановить экономику, однако в стране наблюдался явный перекос в сторону промышленности, но и это происходило за счёт ужесточения положения жителей села.