Тракторы

Назначение: применяют для транспортирования на прицепах строительных грузов и оборудования по грунтовым и временным дорогам, вне дорог, в стесненных условиях, а также передвижения и работы навесных и прицепных строительных машин.

Классификация:

по назначению

· сельскохозяйственные

· промышленные классов

· специальные (для горных, подводных, подземных и других специальных работ).

По конструкции ходового оборудования различают

· Гусеничные

· колесные тракторы.

По типу системы поворота

· с передними управляемыми колесами (рис. 2.5, а)

· со всеми управляемыми колесами

· с шарнирно сочлененной рамой (рис, 2.5, б).

Параметры:

Достоинства:

Пневмоколесные тракторы обладают

· сравнительно большими скоростями передвижения

· высокой мобильностью и маневренностью

Гусеничные тракторы характеризуются

· надежным сцеплением гусеничного хода с грунтом

· высокой проходимостью

· высокой маневренностью

· малым радиусом поворота

Недостатки:

Пневмоколесные тракторы

· Плохая проходимость

Гусеничные тракторы

· Низкая скорость передвижения

Рис. 3. Пневмоколесные тракторы

а) с передними управляемыми колесами; б) со всеми управляемыми колесами и шарнирно сочлененной рамой; в) рама; 1 – передняя полурама; 2) – задняя полурама; 3 – универсальный шарнир.

Рис. 4. Гусеничные тракторы

а) с передним расположением двигателя; б) с задним и средним расположением двигателя

Рис. 5. Схемы механических трансмиссий гусеничных тракторов

а) с фрикционным механизмом поворота; б) с планетарным;1 – двигатель; 2 – фрикционная дисковая муфта сцепления; 3 – коробка передач; 4 – гусеницы; 5 – соединительные валы; 6 – главная передача; 7 – многодисковые фрикционные муфты (бортовые фрикционы); 8 – ленточный тормоз; 9 – бортовые редукторы; 10 – ведущие звездочки; 11 – вал; 12 – солнечные шестерни; 13 – тормоза; 14 - водила