Страхование гражданской ответственности собственников транспортных средств.

Страхование гражданской ответственности собственников транспортных средств в Украине является обязательным. Это самый распространенный вид страхования за рубежом. Для Украины – это дело новое, регламентируемое Законом Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» от 1 июля 2004 г № 1961-IV

Действие Закона распространяется на собственников транспортных средств (автомобили, автобусы, самоходные машины, сконструированные на базе автомобилей мотоциклы всех типов, марок и моделей, прицепы, полуприцепы и мотоколяски), которые эксплуатируют их на улично-дорожной сети общего пользования.

Субъекты обязательного страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств:

q страховщики (страховые компании);

q моторное (транспортное) страховое бюро;

q страхователи (собственники транспортных средств);

q юридические и физические лица, которым нанесен ущерб транспортным средством в результате ДТП.

Моторное (транспортное) бюро организовано с целью обеспечения платежеспособности страховщика, и возможности их выполнять свои обязанности перед страхователем.

Страховщики могут входить в моторное бюро на правах полных или ассоциированных членов.

Функции транспортного бюро:

1. Взаимное регулирование вопросов возмещения убытков.

2. Управление централизованными страховыми резервными фондами.

3. Разработка форм страховых полисов и договоров.

4. Утверждение тарифов.

5. Выплата компенсаций страхового возмещения.

Объектом страхования является гражданская ответственность собственников транспортных средств за ущерб, нанесенный третьим лицам в результате ДТП, а именно: здоровью или жизни физического лица, его имуществу и имуществу юридического лица.

Договор страхования заключается на 1 автомобиль без указания лиц, которые могут быть допущены к управлению этим автомобилем.

При этом сумма страховых платежей по договору страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств определяется исходя из базовой суммы платежа (180 грн.) умноженной на соответствующие корректирующие коэффициенты, учитывающие:

1) Тип транспортного средства (легковой, мотоцикл, грузовой или автобус; объем двигателя, грузоподъемность или количество мест);

2) Место регистрации автомобиля (в зависимости от населенности);

3) Сферу использования автомобиля (физическим или юридическим лицом);

4) Водительский стаж лиц, которые будут допущены к управлению;

5) Период использования автомобиля (с указанием месяцев);

6) Наличие или отсутствие у страхователя попыток мошенничества и других нарушений.

Страховым случаем считается ДТП, которое произошло с участием транспортного средства страхователя, вследствие которого наступает его гражданская ответственность за нанесенный ущерб имуществу, жизни или здоровью третьего лица.

Возмещению страховщиком подлежат прямой ущерб, нанесенный третьему лицу во время движения транспортного средства при условии, что установлена связь между движением этого средства и нанесенным ущербом.

При гибели, увечьях или нанесении других ущербов здоровью третьих лиц страховщик выплачивает возмещение в пределах лимита 100 000 гривен , а утрате, повреждении или уничтожении имущества третьего лица вследствие ДТП – 50 000 гривен.

Размер франшизы при возмещении убытков, причиненных имуществу третьих лиц, устанавливается в размере до 2% от страховой суммы.

Страховщик освобождается от обязанности возмещения убытков:

q если факт случая ДТП с участием третьего лица не подтвержден соответствующими документами;

q в случае нанесения ущерба здоровью и жизни собственника транспортным средством, который им застрахован;

q в случае повреждения или уничтожения имущества, которое находилось в транспортном средстве страхователя;

q за нанесение ущерба окружающей среде вследствие ДТП;

q в результате пожара, который возник вследствие ДТП за пределами проезжей части и прилежащих к ней территорий;

q за повреждение или уничтожение вследствие ДТП антикварных вещей, изделий из драгоценных металлов и др.

q если ДТП произошло в результате преднамеренных действий третьего лица;

q если ДТП случилось в результате массовых беспорядков и групповых нарушений общественного порядка, военных конфликтов.

Особую группу договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств составляют договора по системк Зеленой карты. Система международных отношений «Зеленая карта» была создана в 1949 году. Участниками Зеленой карты в настоящее время являются более 30 стран. Цель системы Зеленая карта – обеспечить эффективную защиту потерпевших в результате ДТП, совершенных транспортными средствами за рубежом. Страховое свидетельство «Зеленая карта» позволяет передвигаться автомобильными дорогами Европы без необходимости страховать гражданскую ответственность на каждой границе. В странах-участницах Зеленой карты контроль за соблюдением правил страхования осуществляется национальными бюро, которые объединены в Международное бюро Зеленой карты. В Украине эти бязанности возлагаются на Моторное (транспортное) страховое бюро.