Блок мотор-компрессор

Технические характеристики:

Тип вентилятора . . . . . . . ВУ 3,5/10

Номинальное напряжение электродвигателя, В . . 380

Номинальная мощность

электродвигателя, кВт . . . . . . 55

Частота вращения электродвигателя

и компрессора, об/мин . . . . . . 1450

Производительность компрессора, м³/мин . . . 3,5

Максимальное рабочее давление

компрессора, МПа (кгс/см²) . . . . . 1· (10)

Масса блока, кг . . . . . . . 910

Блок мотор-компрессор в соответствии с рисунком 19 состоит из компрессора 8 и электродвигателя 1, смонтированный на общем каркасе 9. Передача крутящего момента от электродвигателя к компрессору осуществляется муфтой, состоящей из резинокордной оболочки 5 и двух полумуфт 3 и 6, напрессованных соответственно на вал компрессора и электродвигателя. Резинокордная оболочка крепится к полумуфтам нажимными фланцами 4 с помощью болтов 2. Муфта защищена кожухом 7, закрепленным на каркасе 9.

Для снижения уровня вибрации, передаваемой на кузов, блок установлен на буферы с опорами (виброопоры) 10.

Стропление блока при транспортировании осуществляется за рым-болты компрессора и строповочные отверстия каркаса одновременно.

Для проворачивания вала перед запуском компрессора в зимнее время на полумуфте 3 предусмотрены радиальные отверстия. Проворот вала производится при помощи прутка диаметром 20 мм и длиной 270 мм при снятой крышке кожуха 7.