Уход за свинцовыми аккумуляторами в основном сводится к следующему.

Первую зарядку (формов­ку) аккумулятора желательно производить на специальной зарядной станции; от ветроэлектриче­ской установки формовка производится только при установившемся хорошем ветре, способном обеспе­чить длительную непрерывную зарядку. Необхо­димо строго придерживаться режимов заряда и разряда, а также состава электролита, рекомен­дованных в паспорте на аккумулятор; это значи­тельно увеличит срок его службы. С той же целью раз в 2—3 месяца рекомендуется, выбирая ветре­ные дни, разряжать аккумулятор за 5—6 часов через лампы и снова заряжать. Температура акку­мулятора в любом случае не должна превышать 30°С. Разряд во избежание порчи («сульфатации») аккумулятора нельзя доводить до напряжения ниже 1,8 в на элемент. Два раза в месяц нужно проверять уровень электролита и замерять арео­метром его плотность, по которой судят о степени заряда. Один раз в год аккумулятор промывается и наполняется свежим электролитом. Применять для аккумуляторов следует только дистиллирован­ную воду и очищенную (аккумуляторную) серную кислоту; использование технической кислоты ведёт к потере аккумулятором ёмкости. Не следует также злоупотреблять стартером при запуске ветродвига­теля — быстрые глубокие разряды для аккумуля­тора вредны. В помещении аккумуляторной долж­на поддерживаться температура не ниже 0°; при содержании аккумуляторов на морозе (в исключи­тельных случаях) в них заливается более плотный зимний электролит. Неиспользуемые аккумуля­торы должны храниться без электролита, про­мытыми и просушенными. Уход за щелочными ак­кумуляторами значительно проще, допускается их хранение в разряженном состоянии с электро­литом.Чтобы избежать при работе с установкой несчаст­ных случаев, следует строго придерживаться пра­вил техники безопасности. Необходимо помнить, что концы пропеллера при вращении развивают очень большую скорость (свыше 200 км/час), и удар крыла может нанести тяжёлое увечье; подъём на столб разрешается только при несильном ветре и остановленном ветродвигателе; руки во время подъёма должны быть свободны от каких бы то ни было предметов; грузы втаскиваются на столб при помощи верёвки, заранее прикреплённой к поясу; находясь на столбе, необходимо привя­зывать себя монтёрским поясом или верёвкой, про­веренной на пятикратный вес человека. Нельзя допускать к ветроэлектрической установке детей.Осторожность необходима также при обращении с аккумуляторами; серная кислота, особенно крепкая, вызывает разрушение предметов, одеж­ды и пр., а при попадании на кожу может причи­нить тяжелые ожоги; работать с кислотой разреша­ется только в резиновых перчатках и резиновом или пластмассовом переднике; при составлении электролита следует лить кислоту в воду, но не наоборот, иначе может произойти разбрызгивание, чрезвычайно опасное для глаз; случайно попав­шую на тело кислоту надо немедленно смыть во­дой с мылом и нейтрализовать её остатки раствором щёлочи (например, питьевой соды), которая всегда должна храниться наготове. В аккумуляторной запрещается зажигать огонь — может произойти взрыв выделяющихся при зарядке газов. У данной конструкции есть одно достоинство – это отсутствие редуктора. А теперь рассмотрим ее недостатки:1.Деревянный пропеллер сложный в изготовлении и со временем нуждается в замене. Так как дерево, даже защищенное быстро разрушается на открытом пространстве. А высокие обороты повышают требования к балансировке. 2.Тихоходный щеточный генератор сложно достать, а щеточный механизм ненадежный в работе. 3.Очень маленькая мощность ветряка, которой хватит только для бесперебойной работы светодиодного освещения. Ни какую другую технику к нему подключить невозможно. В моем ветрогенераторе все вышеперечисленные недостатки отсутствуют. 1.Большой выбор материала, из которого возможно изготовить лопасти, даже если это будет фанера. Во первых требование к балансировке в этом ветрогенераторе в два раза ниже, так как в два раза ниже обороты ветряного колеса, то есть в два раза дольше проработают лопасти. Но если их придется менять, то сделать это будет не сложно. 2.В моей конструкции применяется автомобильный генератор, который просто достать, и он очень надежен в работе. 3.Обладает значительно большей мощностью – 800 Вт, конечно все бытовые приборы не включишь, но так как он прост в сборке,несложно сделать второй и т.д.






Дата добавления: 2014-12-29; просмотров: 168;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию, введите в поисковое поле ключевые слова и изучайте нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам понравился данный ресурс вы можете рассказать о нем друзьям. Сделать это можно через соц. кнопки выше.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2017 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.036 сек.