Общие определения. Электрический двигатель преобразует электрическую энергию в механическую для

Электрический двигатель преобразует электрическую энергию в механическую для

приведения в действие станков , кранов ,насосов, вентиляторов, компрессоров и т.п.

Электрический генератор превращает механическую энергию в электрическую с последующей передачей ее по проводам или кабелю до потребителя.

Электрические машины различают :

- по назначению ( двигатели , генераторы, преобразователи и т.д.)

- по роду тока (ЭМ постоянного и переменного тока. )

- по величине напряжения ;

- по мощности ;

- по числу оборотов ;

- по конструктивному исполнению;

- по способу защиты от воздействий окружающей среды ;

Наибольшее распространение в промышленности из двигателей переменного тока получили асинхронные трехфазныедвигатели, которые отличаются высокой надежностью и простотой конструкции.

Рис.31.1. Асинхронный трехфазный двигатель

Для приведения в действие механизмов большой массы и мощности используют синхронные электродвигатели напряжением 3...6 кВ.

Рис.31.2. Синхронный двигатель переменного тока.

По конструктивному исполнению электродвигатели должны быть приспособлены к условиям внешней среды , в которой им предстоит работать. В помещениях с нормальной средой можно применять электродвигатели открытого исполнения.

Для работы в помещениях с токопроводящей пылью служат пыленепроницаемые, а во взрывоопасных средах - взрывозащищенные электродвигатели.

31.2. Двигатель Арго – прототип современного асинхронного двигателя.

Асинхронные машины относятся к классу индуктивных элек­трических машин, действие которых основано на явле­нии электромагнитной ин­дукции.

Для лучшего понимания принципов, на которых основана работа асинхрон­ного электродвигателя, рас­смотрим известный опыт Араго (рис. 31.4.).

Рис.31.3. Опыт Арго

В этом опыте некоторый постоянный магнит Д с по­люсами N—S приводится во вращение механически с по­мощью рукоятки Р. На небольшом расстоянии от полюсов магнита устанавливается легкий медный диск на оси, ко­торая может вращаться в подшипниках.

При вращении ру­коятки и соответственно закрепленного с нею магнита в медном диске наводятся токи и создают магнитное поле диска, которое, взаимодействуя с магнитным полем N — S, обеспечивает появление враща­ющего момента. Под влиянием этого момента диск также увлекается в сторону вращения магнита. Таким образом, диск Арго является прототипом современного асинхрон­ного двигателя.

Таким образом, электрическая машина должна содер­жать две основные части:

• часть, создающую магнитное поле,
• часть, содержащую совокупность проводников, расположенных в этом поле.